这篇文章给大家介绍一下最长寿的明星和全球最长寿的人第一名对应的知识点，小编带大家一起来看看吧！希望这篇文章对你有所帮助。
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一、nba最长寿的球员
鲍勃-库西。在NBA在世的五位年龄最大的巨星中，鲍勃-库西排名第一是93岁，第二名是鲍勃-佩蒂特89岁，鲍勃-库西最长寿。鲍勃·库西发扬了背后运球，被誉为是控球后卫的鼻祖，并且6次夺得NBA总冠军，1957年当选NBA常规赛MVP，10次入选NBA最佳阵容一阵，8次当选NBA助攻王，13次入选NBA全明星阵容并夺得2次NBA全明星MVP。
二、国内最长寿车
林志颖说：“再不疯狂我们就老了!”郭德纲立即接上：“你再不老我们就疯了!”这是最近几年红遍网络的一段对话，表现出了娱乐圈明星们“同龄不同颜”的现象。其实您可能不太知道，这种现象还不仅存在于娱乐圈中，汽车界原来也有……我为大家列举了一些非常长寿的车。
我们要聊的第一台车是Jeep的第二代切诺基，因为这个选题就是因它而起的——在此前发布的《SUV起源系列：Jeep篇》中，有不少网友评论说：“小切的外形到现在看也不过时，复产的话肯定会火。”这么老的车型复产肯定是不可能的了，不过我倒是也觉得它的外观不过时。
第二代切诺基诞生于1984年，至今已有32岁了，它那笔直的车身线条是那么的熟悉，仿佛就像前几年的车型一样。当年它在老家美国刚刚上市，就被我国第一家合资车企北京吉普引进到国内来了，要说当时Jeep对咱还挺有诚意的(或者说中方谈得还挺成功)。作为一台为SUV提供了定义的车型(详见《SUV起源系列：Jeep篇》)，国产切诺基在国内也取得了巨大的成功
接下来要说另一款经典车型——老桑达纳，在很长一段时间内它都是国内最常见的车型，不仅是民用市场，在警用市场中它也有着无可替代的地位：桑塔纳尤其是它的旅行版车型成为了全国范围内保有量最大的警车，即使已经停产多年，如今在国内的大街上仍然不难见到桑旅警车的身影，以致于没有人觉得这已经是一部三十多年前设计的产品了。
众所周知，最早国产的上海大众桑塔纳就是大众帕萨特的第二代车型(B2)，而帕萨特(B2)诞生于1981年，因此普桑已经是一位35岁的老车了，但它却似乎并不服老，这个方方正正身影到如今还一直出没在我们的街头巷尾。
普桑引进国内的速度也算挺快的，海外上市两年后就开始了国产，投产之初桑塔纳作为高档商务轿车有着高昂的售价，它让当时的人们第一次接触到了当时国际车企最新的主流车型，这给了我国汽车市场和民众很大的震撼。随着时间的推移，市场上的车型越来越多，但桑塔纳却越卖越好，这是因为它放低身段，逐渐成为了一款廉价的国民车，无论在机关单位还是个人家庭，普桑都是人们最常接触的车型之一，甚至很大一部分人第一次接触汽车也都是从驾校的普桑教练车开始的。
老桑塔纳在2012年正式停产，如今的保有量已经越来越少了，不过街上仍然不难见到警用版的桑塔纳旅行车(俗称“大屁股桑塔纳”)。它在国内警用市场的地位就有点类似美国的维多利亚皇冠，在相当长的一段时间里装备到了全国绝大部分警局之中。现如今各地警方都喜欢采用本地车企的产品，再也没有哪款单一车型能在全国范围达到如此辉煌的成就了。
说完老普桑，自然要聊聊老捷达了，作为一汽-大众最早的国产车型，老捷达和“大哥”桑塔纳一样经历了从二十多万的“豪华车”到几万元的“国民车”的过程，只不过比起于偏向商务的中型车桑塔纳，紧凑型的捷达相对更受家庭用户关注。后来，它和普桑都成为了“老三样”中的一员，遍布于祖国各地的大街小巷之中，直到今天。
虽然是1991年才引进国产，但作为捷达的第二代车型，老捷达的实际出生日期却是1984年，到现在已经32岁了。
其实老捷达不仅比丰田卡罗拉“年轻”，比起自己的大哥桑塔纳也更时髦些，为什么呢?原因就在于捷达的生命周期中一汽-大众一直在为其不断地“微整形”，先是黑色塑料的进气格栅被换成了与车身同色的U型格栅，而后又随着大众品牌家族风格变成了横贯式进气格栅。伴随着外观变化，老捷达的化油器发动机被电喷取代、ABS系统也被引入，最终其生命周期持续了21年之久，到2012年，累计销量已经达到了230万台。
既然提到普桑和老捷达，那就不得不说一下富康了，它是“老三样”里最年轻的一款，其原型是雪铁龙在1991年投产的ZX车型。两厢经典富康在2008年就已经停产，早于普桑和老捷达，因此如今在街上的能见度也不如前两位那么高了，不过依然有不少存量。
作为能和老普桑和老捷达并称“老三样”的车型，富康的实力自然不容小觑。如果说桑塔纳是当时国内公务车的代表，捷达兼顾公私，那么造型时尚的富康就是家用车的主力了。当时不少人都认为南北大众的两款车实在太过古板，因此在选择家用车时就将目光投向了富康。此外，富康还是当时出租车市场上一股重要的力量。
著名作家、赛车手韩寒的第一台车就是富康。据说当初他选择富康是因为：“捷达是东北的出租车，桑塔纳是上海的出租车，打死我也不能选一台出租车当自己的车。”结果当他将富康开到北京改装时，发现富康是北京的出租车。
接下来又是一部传奇车型——奥拓，说它的时候我甚至不能提品牌，因为国内曾经有太多车企都曾生产过这款车型。当时国内有长安铃木奥拓、江南奥拓、江北奥拓、秦川奥拓等多种多样的奥拓车型。作为一台价格实惠的微型车，奥拓在上世纪90年代推出后迅速成为了我国最重要的家用车之一。
国内的奥拓源自1984年诞生的铃木第二代奥拓，和国产切诺基“同岁”，不过第二代奥拓却因为非常可爱又协调的造型显得并没有那么老，借用网友的那句话，我认为这个造型不变换上新的底盘和动力，依然会有销路。
1993年，长安铃木成立后立即引进了铃木奥拓的技术和生产设备，与此同时国内不少的车企也都得到了奥拓的生产资质，随后悬挂着各种车标的奥拓开始进入我们的生活，帮助无数家庭完成了自己的汽车梦。
在众多品牌的奥拓之中，最具代表性的就是长安铃木奥拓，它生产的奥拓快乐王子采用了日本本土的奥拓Works RS外观设计，空气动力学套件和发动机舱盖上的中冷器散热孔都让快乐王子看上去可爱中带着犀利，尽管国产奥拓从来都没有装配过增压发动机。
最后来看一台传奇车型：一汽-大众宝来，作为一部“青春”不再的车型，它在今年前10个月的平均月销量达到了1.7万台，虽然不能和同门“神车”朗逸相比，但也超过了一汽-大众最新平台的高尔夫。
宝来诞生于1998年，基于大众的PQ34平台打造，如今最新款的宝来已经是彻头彻尾的新设计了，但平台没变，因此说它是台18年前的老车也算部分正确。
宝来在2001年被一汽-大众引入国产，当时它凭借自己稳重的三厢造型和优异的操控感受迅速成为国内紧凑车市场炙手可热的车型，并且为宝来车系甚至大众品牌积累了不俗的口碑。此后宝来经过不断改进，比起动力系统，外观的变化更加频繁：2008年的车型经过全新设计，并加长了轴距，而后又在2012年进行了家族化改款，最新款车型在2016年上市，设计方面暂时告别了家族“套娃”风格，采用了全新的外观和内饰。
老捷达一直在做“微整形”，而宝来则可以说是“看我72变”了，最早的宝来基本就是第四代捷达，但经过多年发展，变得它妈都认不出来了……如果把宝来比作一个人，那就好像一个50岁的中年，他的心脏和头脸都换成了20岁的样子，但筋骨并没有变化，好在PQ34这位“老爷子”的身子骨还算硬朗。
三、清末时期寿命最长的人
我们每个人的寿命都是有限的，但是由于每个人的生活习惯、饮食作息、身体素质等各方面不同，因此存活时间存在一定的差异。生老病死是人之常情，有些人英年早逝，有些人却可以活到很老很老。排除意外导致的死亡，健康的生活与心态是长寿的秘诀。那么中国最长寿的人是谁?接下来针对这方面的内容就为大家进行详细的介绍。
中国最长寿的人是谁?关于中国最长寿的人的记载有很多，古代中国就有不少长寿之人。历史上留有文字记述的年寿最高者，当数清代的李庆远，活了256岁。
李庆远(1677-1933)，寿享256年，是清末民初的中医药学者，也是世界上著名的长寿老人。在他100岁时曾因在中医中药方面的杰出成就获政府的特别奖励，在他200岁时，仍常去大学讲学。这期间他曾接受过许多西方学者的来访。李庆远一生娶过24个妻子，子孙满堂。1933年活了256岁的李庆远与世长辞，他先后共有24位妻子，180位后人。当时的纽约时报与时代杂志都做了报道。按照这个年代推算，他应该生于清康熙16年(1677年)，先后历经了康熙、雍正、乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪、宣统九代至民国，在世256年，是世界上极罕见的长寿星。所以被人们誉为“神仙”。
但是说到近期中国最长寿的人当数巴马瑶族自治县罗美珍老人。据悉罗美珍老人出生于1885年7月9日，居住于河池市巴马瑶族自治县巴马镇龙洪村巴买屯。在2009年的“第三届中国十大寿星排行榜”中，罗美珍老人被中国老年学学会认定为“中国最年长寿星”。
小心不少人都很好奇，为什么常人只能活到六、七十岁，但是有的人却可以或多一半的寿命，其实长寿跟日常的饮食、心态等是分不开，要想长寿，应牢记一下几点：
中国最长寿的人是谁?相信通过以上内容的介绍，大家已经有所了解。要想长寿，除了生活饮食应多加注意之外，心态也是很重要的，积极乐观的心态可以帮助延年益寿。
新疆喀什疏勒县库木西力克乡拍昆吾伊拉村的一位老人正在不断刷新着寿命的极限，她叫阿丽米罕·色依提。户籍信息显示，老人出生于1886年6月25日，今年已经128岁，是目前中国最长寿的老人，也被认为是世界上最长寿的人，只等权威世界纪录授权方的认证。
“顺其自然”的养生诀窍
在疏勒县，乃至新疆，阿丽米罕都是家喻户晓的“老寿星”，每天都会有很多人去看望她，有时甚至多达200人。老人十分热情好客，见到客人来就高兴得不得了，有时甚至会激动得流泪。她幽默地说：“做明星的感觉真好，我是不是最老的明星啊?”问起长寿秘诀，老人的回答很简单—“顺其自然”。阿丽米罕揪着自己的脸蛋说：“我的脸从来不擦油，一日三餐也是正常吃饭。”但是，记者发现，老人的日常生活起居有一些特别之处，长寿之道可能就隐藏在其中。
起居规律胃口好。平日里，阿丽米罕的饮食简单，有什么就吃什么，起居也十分有规律。老人一般早上五六点就起床，起床后先做礼拜;8点多准时吃早饭，面食是她的最爱，还常吃汤饭、玉米糊糊、白米粥、薄皮包子等清淡、有营养的食物，而且吃得很饱;午餐是在12点至1点间吃，多为拉面;晚餐也很简单，主要是汤面泡馕或白菜汤;晚上10点左右入睡。阿丽米罕说：“我很喜欢吃肉，饿的时候，比拳头小一些的羊肉洋葱馅儿的薄皮包子，我一次就能吃10个，10块钱一串的大羊肉串，我能吃两串。”不过，她又补充道：“虽然我喜欢吃肉，但不管怎么爱吃，每周只吃一次。”
能歌善舞爱生活。新疆人能歌善舞，阿丽米罕的长寿秘诀也在于此。从十几岁算起，她已经唱了100多年歌，跳了100多年舞。老人喜欢唱情歌，电视上唱的情歌，她看一遍就能学会。每天饭后唱歌是不能缺少的环节，遇到烦心事，老人也会唱歌调节一下情绪，让自己快乐起来。采访中，老人把拐棍当热瓦普(一种民族乐器)弹奏，当场表演起一段新疆情歌，神情投入，歌声柔美：“年轻时爱上一个人，想到他要离去我就伤心……”
邻里和睦爱串门。老人平时闲不住，喜欢逛街、赶集市，走亲访友讲笑话，和邻里关系其乐融融，这也让她的心情更开朗。连邻居的孩子也十分喜欢和老人在一起。塔吉古图说，母亲年轻时做饭手艺相当了得，菜肴的香味特别诱人，很远就能闻到，常常吸引左邻右舍的乡亲们前来蹭饭。
每天散步，赤脚走路。年轻时的阿丽米罕常年都要在地里干农活。体力劳动本身就不轻松，再加上当时不讲究锻炼身体，晚饭后大部分人都休息了，而阿丽米罕却与众不同，她常年坚持饭后散步，放松身心，直到患上腿疾后才不得不放弃这个习惯。老人还常常打着赤脚走路。老人的孙子说，这其实是老人一直坚持的一种足底按摩方式。
“慢”生活，无污染。疏勒县民政局局长马燕说，疏勒县共有百岁以上老人24名，90岁～99岁老人282名，80岁～89岁老人1938名，长寿老人之所以这么多，和“慢”生活分不开。“老人们都是那种乐天知命的性格，推崇小富即安，不爱相互攀比，热衷于安心享受当下每一天的生活。”此外，当地工业发展相对落后，农业仍是传统的灌溉农业，所以当地水源和土壤没有被污染，这种环境利于长寿。阿丽米罕老人院子里就有一口压水井，近三五年，老人一家喝的主要是井水。而早几年，喝的是河坝水。
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